National Highways кышкы сезонго даярданууда жаңы метеостанцияларга 15,4 миллион фунт стерлинг жумшайт. Кыш жакындаган сайын, National Highways метеостанциялардын жаңы заманбап тармагына, анын ичинде колдоочу инфраструктурага 15,4 миллион фунт стерлинг инвестициялоодо, бул жолдун абалы тууралуу реалдуу убакытта маалымат берет.
Уюм кышкы сезонго даяр, анын тармагы боюнча 128 кампада 530дан ашык майдалоочу жана 280 000 тоннага жакын туз камтылган.
Даррен Кларк, National Highways компаниясынын катуу аба ырайынын туруктуулугу боюнча менеджери: «Биздин метеостанцияларды жаңылоого жумшаган инвестициябыз – бул биздин аба ырайын болжолдоо жөндөмүбүздү өнүктүрүүнүн эң акыркы жолу.
"Биз кышкы мезгилге даярбыз жана жолдорду туздоо керек болгондо күнү-түнү сыртта болобуз. Бизде адамдар, системалар жана технологиялар кайда жана качан куурай турганын билебиз жана кандай гана аба ырайынын шарттарына карабастан, адамдардын жолдорубузда коопсуз жүрүшү үчүн иштейбиз."
Метеостанцияларда атмосфералык сенсорлор жана метеостанциядан жолго кабелдик жол датчиктери бар. Алар аквапландоо коркунучу үчүн кар менен музду, туманда көрүү мүмкүнчүлүгүн, катуу шамалды, суу ташкындарын, абанын температурасын, нымдуулукту жана жаан-чачынды өлчөйт.
Метеорологиялык станциялар аба ырайынын катаал шарттарына эффективдүү кыска жана узак мөөнөттүү болжолдоо жана мониторинг жүргүзүү үчүн так, реалдуу убакыт режиминде аба ырайы жөнүндө маалымат берет.
Жолдордун коопсуз жана өтүүчү болушу үчүн жолдун үстүнкү катмарына жана атмосфералык аба ырайына үзгүлтүксүз мониторинг жүргүзүү зарыл. Кар жана муз, нөшөрлөгөн жамгыр, туман жана катуу шамал сыяктуу аба ырайынын шарттары жол коопсуздугуна ар кандай жолдор менен таасир этиши мүмкүн. Ишенимдүү маалымат менен камсыз кылуу кышкы тейлөө иштери үчүн өтө маанилүү болуп саналат.
Биринчи метеостанция 24-октябрда Акрингтондун жанындагы A56га киргизилет жана кийинки күнү иштей баштайт деп күтүлүүдө.
Улуттук шоссе жолдору ошондой эле автотранспортчуларга ушул кышында саякатка чыгаар алдында TRIP эсинде болууну эскертет – Толуктоо: май, суу, экранды жуу; Эс алуу: ар бир эки саатта эс алуу; Текшерүү: Дөңгөлөктөрдү жана жарыктарды текшериңиз жана Даярдаңыз: маршрутуңузду жана аба ырайын текшериңиз.
Жаңы метеостанциялар, ошондой эле Environmental Sensor Stations (ESS) катары белгилүү болгон доменге негизделген маалыматтардан айланадагы аба ырайынын шарттарын окуп, белгилүү бир жолдогу аба ырайынын шарттарын окуган маршруттук маалыматтарга өтүүдө.
Аба ырайынын мониторунун өзүндө электр энергиясы өчүп калганда резервдик батарея, жолдун абалын көрүү үчүн сенсорлордун толук топтому жана жолдун өйдө-ылдый жагын караган кош камералар бар. Маалымат Улуттук шоссе жолдорунун катуу аба ырайы боюнча маалымат кызматына берилет, ал өз кезегинде өлкө боюнча өзүнүн башкаруу бөлмөлөрүнө кабарлайт.
Жол үстүнкү датчиктер - жолдун бетине орнотулган, бети менен бирдей орнотулган, сенсорлор жолдун бетине ар кандай өлчөөлөрдү жана байкоолорду жүргүзүшөт. Ал жол метеостанциясында жер бетинин абалы (нымдуу, кургак, муз, аяз, кар, химиялык/туз болушу) жана жер бетинин температурасы жөнүндө так жана ишенимдүү маалымат берүү үчүн колдонулат.
Атмосфералык сенсорлор (абанын температурасы, салыштырмалуу нымдуулук, жаан-чачындар, шамалдын ылдамдыгы, шамалдын багыты, көрүнүш) жалпы саякат чөйрөсү үчүн маанилүү болушу мүмкүн болгон маалыматтарды берет.
Улуттук шосселердин учурдагы метеостанциялары стационардык же модемдик линияларда иштейт, ал эми жаңы метеостанциялар NRTS (Улуттук жол жээгиндеги телекоммуникация кызматы) аркылуу иштейт.
Посттун убактысы: 23-май-2024