1. Долбоордун негизи жана муктаждыгы
Түштүк Кореянын тоолуу рельефи анын темир жол тармагы көбүнчө дөңсөөлөрдү жана капчыгайларды кесип өткөнүн билдирет. Жайкы суу ташкын мезгилинде өлкөнү муссон жана тайфундардан улам нөшөрлөп жааган нөшөрлөп жаашы мүмкүн, алар капыстан сел ташкындарына, таштандылардын агып чыгышына жана тоолуу райондордо жантайыңкы көчкүлөргө алып келиши мүмкүн, бул темир жолдун эксплуатациясынын коопсуздугуна олуттуу коркунуч туудурат. Салттуу чакадагы жамгыр өлчөгүчтөрү үзгүлтүксүз техникалык тейлөөнү талап кылат, тыгылып калууга жакын жана катуу нөшөр учурунда механикалык артта калуудан жана эсептөө каталарынан жапа чегиши мүмкүн, бул аларды реалдуу убакытта, жогорку тактыкта, аз техникалык тейлөө талап кылынган жаан-чачынга мониторинг жүргүзүү зарылчылыгына жетишсиз кылат.
Эксплуатациялык коопсуздукту камсыз кылуу үчүн Түштүк Кореянын инфраструктурасын башкаруу органдары тез арада тоолуу темир жол участокторуна жаан-чачынга мониторинг жүргүзүү үчүн өнүккөн жана ишенимдүү автоматтык тармакты жайгаштырышы керек болчу. Талап кылынган жабдуулар катаал чөйрөгө туруштук берип, минималдуу тейлөө менен иштеши керек жана поездди жөнөтүү системасына өз убагында эскертүүлөрдү жеткирүү үчүн жаан-чачындын интенсивдүүлүгү жана топтоо боюнча реалдуу убакытта так маалыматтарды бериши керек болчу.
2. Чечим: Жамгырдын оптикалык өлчөгүч мониторинг системасы
Долбоор Жамгырдын Оптикалык өлчөгүчтү (же Оптикалык Жамгыр Сенсору) бөлүштүрүлгөн жаан-чачынга мониторинг жана эрте эскертүү системасын куруу үчүн негизги мониторинг аппараты катары тандаган.
- Иштөө принциби:
Оптикалык жамгыр өлчөгүч инфракызыл оптикалык чачыроо принцибинде иштейт. Сенсор өлчөө аянты аркылуу белгилүү бир толкун узундугунда инфракызыл нурдун шооласын чыгарат. Жаан жаабай турганда жарык түз өтөт. Жамгыр тамчылары өлчөө аймагына түшкөндө инфракызыл нурду чачышат. Кабыл алуучу тарабынан аныкталган чачыранды жарыктын интенсивдүүлүгү жаан тамчыларынын өлчөмүнө жана санына пропорционалдуу (б.а. жаан-чачындын интенсивдүүлүгү). Сигналдын өзгөрүшүн орнотулган алгоритмдер менен талдоо менен сенсор реалдуу убакыт режиминде жаандын интенсивдүүлүгүн (мм/саат) жана топтолгон жаан-чачынды (мм) эсептейт. - Системаны жайылтуу:
Оптикалык жамгыр өлчөөчү приборлор геологиялык кооптуу зоналардагы (мисалы, эңкейиштерде, көпүрөлөрдүн жанында, туннелдин кире беришинде) темир жол линияларынын негизги пункттарында орнотулган. Түзмөктөр оптималдуу өлчөө аянтын камсыз кылуу үчүн сенсор линзасы асманды көздөй бурчу менен мамыларга орнотулган.
3. Колдонмолорду ишке ашыруу
- Реалдуу убакытта маалыматтарды чогултуу: Жамгырдын башын, аягын, интенсивдүүлүгүн жана тенденцияларын реалдуу убакытта аныктоо үчүн секундасына бир нече үлгүлөрдү алып, оптикалык жамгыр өлчөгүчтөр 24/7 иштейт.
- Маалыматтарды өткөрүү: Жаан-чачындын чогултулган маалыматтары реалдуу убакыт режиминде (мүнөт аралык аралыкта) орнотулган 4G/5G зымсыз байланыш модулдары аркылуу аймактык мониторинг борборундагы борбордук маалымат платформасына берилет.
- Маалыматтарды талдоо жана эрте эскертүү:
- Борбордук платформа бардык мониторинг пункттарынын маалыматтарын бириктирет жана көп деңгээлдүү жаан-чачындын босого сигналдарын орнотот.
- Жаан-чачындын интенсивдүүлүгү же топтолгон жаан-чачындын ар кандай учурда алдын ала белгиленген коопсуздук босогосунан ашып кеткенде, система автоматтык түрдө сигнал берет.
- Сигналдын маалыматы (анын ичинде конкреттүү жайгашкан жери, реалдуу убакытта жаан-чачындын маалыматтары жана ашып кетүү деңгээли) Темир жол кыймылын башкаруу борборундагы (КТБ) диспетчердин интерфейсине дароо жөнөтүлөт.
- Байланышкан башкаруу: Эскертүү деңгээлине жараша диспетчерлер тез арада авариялык протоколдорду башташат, мисалы, ылдамдыкты чектөө же жабыркаган участокко жакындап келе жаткан поезддер үчүн авариялык токтотуу буйругун берүү, ошону менен кырсыктардын алдын алуу жана жүргүнчүлөрдүн коопсуздугун камсыз кылуу.
4. Камтылган техникалык артыкчылыктар
- Кыймылдуу тетиктер жок, техникалык тейлөө жок: Механикалык компоненттердин жоктугу бүтөлүп калуу, зарыл үзгүлтүксүз тазалоо жана салттуу чака өлчөгүчтөр менен байланышкан механикалык эскирүү сыяктуу маселелерди жок кылат. Бул аларды алыскы жана катаал тоолуу шарттарда узак мөөнөттүү, кароосуз иштетүү үчүн идеалдуу кылат.
- Ыкчам жооп берүү жана жогорку тактык: оптикалык өлчөө ыкмасы өтө тез жооп берүү убактысын (секундга чейин) сунуштайт, жаан-чачындын интенсивдүүлүгүнүн заматта өзгөрүүлөрүн так басып, эскертүүлөр үчүн критикалык убакытты камсыз кылат.
- Интерференцияга күчтүү каршылык: оптималдаштырылган оптикалык дизайн чаң, туман жана курт-кумурскалар сыяктуу экологиялык факторлордун кийлигишүүсүн эффективдүү азайтып, маалыматтардын ишенимдүүлүгүн камсыз кылат.
- Энергияны аз керектөө жана орнотуу оңой: Түзмөктөр аз кубаттуулукка муктаж, көбүнчө күн батареялары тарабынан колдоого алынат жана олуттуу курулуш иштери жок эле орнотуу оңой.
5. Долбоордун натыйжалары
Бул системанын ишке ашырылышы Түштүк Кореянын темир жол кырсыктарынын алдын алуу мүмкүнчүлүктөрүн "пассивдүү жооп" көрсөтүүдөн "активдүү эскертүүгө" көтөрдү. Оптикалык жаан өлчөөчү приборлордон алынган так, реалдуу убакыттагы маалыматтар диспетчердик бөлүмгө:
- Ашыкча профилактикалык өчүрүүлөр менен байланышкан экономикалык жоготууларды азайтып, илимий коопсуздук чечимдерин кабыл алыңыз.
- Темир жол транспортунун коопсуздугун жана тактыгын олуттуу жогорулатуу.
- Топтолгон узак мөөнөттүү жаан-чачындын маалыматтары ошондой эле геологиялык тобокелдиктерди баалоого жана темир жол коридорлорунда инфраструктураны пландаштырууга баалуу колдоо көрсөтөт.
Бул окуя татаал чөйрөдө жаан-чачынга мониторинг жүргүзүү көйгөйлөрүн чечүү үчүн мыкты моделди камсыз кылуу, маанилүү инфраструктуралык коопсуздук тармагында оптикалык жаан өлчөгүчтөрдү ийгиликтүү колдонууну көрсөтөт.
Серверлердин жана программалык зымсыз модулдун толук топтому, RS485 GPRS /4g/WIFI/LORA/LORAWAN колдойт
Көбүрөөк жамгыр өлчөгүч сенсор үчүн маалымат,
сураныч Honde Technology Co., LTD менен байланышыңыз.
Email: info@hondetech.com
Компаниянын веб-сайты:www.hondetechco.com
Тел: +86-15210548582
Посттун убактысы: 2025-жылдын 11-сентябрына чейин